基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行）。
如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。
因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：
（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在 -25~60℃ 范圍，相對(duì)濕度 ≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2米時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為確保不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
（6）電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用 SBH 型或其它六芯或八芯、外徑為 φ11.3mm 左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行敲打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
二、調(diào)節(jié)閥常見故障及原因
1、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)，故障現(xiàn)象和原因如下：
（1）調(diào)節(jié)閥在_開度下都振動(dòng)：①支撐不穩(wěn)。②附近有振動(dòng)源。③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
（2）調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)：①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用。②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
2、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍，遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
（1）閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍：①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏。②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中O型密封泄漏。
（2）閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象：①閥體內(nèi)有粘物堵塞。②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨—石棉填料潤滑油干燥。③填料加得太緊，摩擦阻力增大。④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大。⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
3、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大，泄漏的原因如下：
（1）閥全關(guān)時(shí)泄漏量大：①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
（2）閥達(dá)不到全閉位置：①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)。②閥內(nèi)有異物。③襯套燒結(jié)。
4、流量可調(diào)范圍變?。褐饕蚴情y芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的小流量變大。
三、調(diào)節(jié)閥檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
檢查調(diào)節(jié)閥間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，需要重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
檢查調(diào)節(jié)閥閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢查調(diào)節(jié)閥閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；
檢查調(diào)節(jié)閥密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞。